Cement Beton Pavement Engineering Kwaliteitsinspectie en evaluatiestandaard

Hierna volgen de relevante inhoud van de kwaliteitsinspectie- en evaluatienormen voor betonnen bestratingsprojecten van cement:

🎁Ewaluatie van belangrijke indicatoren

1. Buigsterkte

- Testmethode:Neem één punt om de 100 meter halve breedte, neem één punt als minder dan 100 meter maar meer dan 50 meter en neem geen punten als minder dan 50 meter. De punten worden bepaald door de loterij, met elke 10 meter in de longitudinale richting als een selectiesectie en drie selectiepunten in de dwarsrichting. Eén punt wordt elke 1000 meter halve breedte geselecteerd en een afzonderlijke loterij wordt uitgevoerd bij het tegenkomen van een brug of duiker. Boor en kern, markeren de punten, voer druktests uit, converteer de buigsterkte en bereken de gekwalificeerde snelheid.
- Evaluatiemethode:Als het gekwalificeerde tarief 90% bereikt en de buigsterkte van alle punten hoger is dan 90% van de ontwerpwaarde, wordt deze als uitstekend beoordeeld. Het resultaat van eenmalige kern zal de overhand hebben. Als de aanvullende meting of herwerk aan de standaard voldoet, wordt deze niet als uitstekend beoordeeld.

2. Dikte

- Testmethode:Gebruik een remklauw op basis van de betonnen kern die wordt genomen voor het testen van de buigsterkte om vier punten te detecteren volgens de cross -line en neem de gemiddelde waarde.
- Evaluatiemethode:De werkelijke testwaarde is gekwalificeerd binnen ± 2 cm van de ontwerpwaarde en het doorgangspercentage kan alleen als uitstekend worden beoordeeld als het boven de 85%is. Het eenmalige testresultaat zal de overhand hebben. De aanvullende test of herwerken die aan de standaard voldoet, wordt niet als uitstekend beoordeeld.

3. Vlakheid

- Testmethode:Gebruik een 3- meter liniaal om te testen en elk stuk moet worden getest. Neem de maximale waarde. Flatheid van meer dan 5 mm wordt als ongekwalificeerd beschouwd en de doorlaatsnelheid wordt berekend per stuk.
- Evaluatiemethode:Het doorgangspercentage is hoger dan 85% en het aandeel van de vlakheid van meer dan 8 mm is niet meer dan 5% om als uitstekend te worden beoordeeld, anders wordt het niet als uitstekend beoordeeld.

4. Vlakuitlijning en longitudinale verhoging

- Testmethode:Test de middellijn en twee lijnen op 20 cm afstand van de randlijn, een sectie om de 10 meter, de toegestane vlakke uitlijnbare fout is ± 10 mm, de longitudinale hoogte is ± 10 mm en de doorgangsnelheid wordt berekend door vlakuitlijning en longitudinale hoogte.
- Evaluatiemethode:De gekwalificeerde percentages van het vlaklijntype en de longitudinale verhoging zijn beide boven de 85%, en de verhouding van de fouten van het vlaklijntype van meer dan 20 mm en de verhouding tussen longitudinale verhoging van meer dan 15 mm is niet meer dan 5%, die als uitstekend wordt beoordeeld. Anders wordt het niet als uitstekend beoordeeld.

5. Uiterlijk

- Uitgreepkleuruniformiteit:Als de belangrijkste kleur van het wegoppervlak als basiskleur, is het kleurverschilgebied goed voor meer dan 5%, die niet als uitstekend mogen worden beoordeeld.
- Oppervlakteschade:Volgens de drie categorieën schadeoppervlakte, aantal punten en aantal schadepunten. Als het schadegebied 400 cm² overschrijdt en het aandeel groter is dan 2%, is het schadegebied van 4-400 cm² meer dan 5 per kilometer en het schadegebied van 1-4 cm² overschrijdt 10 per kilometer, dit sub-item mag niet als uitstekend worden beoordeeld.
- Of er mortierlijmband is bij het gewricht:De hechtingstapetoets overschrijdt 2%en dit sub-item mag niet als uitstekend worden beoordeeld.
- naad snijden:De kwalificatiesnelheid van het naad is meer dan 90%, gemeten aan de hand van zes normen: plaatlengte, naad rechtheid, naadbreedte, kontgewricht, naaduiteinde en naaddiepte.
- naadsnijwerk:De kwalificatiesnelheid van de naad is meer dan 90%, berekend volgens de betonnen plaat en gemeten door vijf indicatoren: naadafstand, rechtheid, het wassen van naad, kontgewricht en naaddiepte.
- Situatie van het naadvulmateriaal, dichtheid en zelfklevende bandsituatie:Het gekwalificeerde tarief is meer dan 95%, de naadbreedte is uniform en er is geen puin aan de onderkant van het naadmateriaal en het is geen lijmband.

🎁Assessment Section Division

Wanneer de projectlengte groter is dan 2 kilometer, is elke kilometer een beoordelingssectie en wordt het laatste deel minder dan 1 kilometer op dezelfde manier beoordeeld als de vorige sectie.

🎁Assessment Sectie Engineering Kwaliteitsbeoordeling

1. Uitstekende Project Assessment Standard:

Als alle vijf indicatoren uitstekende cijfers behalen en het wegenoppervlak anti-Skid-eigendom voldoet aan de gespecificeerde vereisten, wordt de beoordelingssectie beoordeeld als een uitstekend project, anders kan het anders niet als uitstekend worden beoordeeld.

2. Ongekwalificeerde normen voor projectbeoordeling:

Als de buigsterkte lager is dan 90% van de ontwerpsterkte, of de dikte van de betonplaat lager is dan de ontwerpwaarde met 2 cm, wordt deze beschouwd als een ongekwalificeerd project.

Assessment van de gehele projectkwaliteit

Wanneer elke beoordelingssectie wordt beoordeeld als een uitstekend project, wordt het project beoordeeld als een uitstekend project.

De bovenstaande inhoud is alleen ter referentie. De feitelijke beoordelingsnormen kunnen variëren, afhankelijk van factoren zoals regio- en projectvereisten. Ze moeten worden geïmplementeerd in overeenstemming met relevante nationale normen en industriële specificaties.

Dank aan alle vrienden die Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Als u meer wilt weten over Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. of vragen heeft, neem dan gerust contact met ons op:
• Tel: +86-13639422395
• E -mail: sales@vanse.cc
• Website: www.vansemac.com